来利国际w66_供应过剩致润滑油基础油利润下滑

2025-01-07 12:46:01

本文摘要：克莱恩咨询公司的近期报告表明，全球成品润滑油市场需求增长速度高于基础油供应增长速度，正在威胁着矿物基础油生产商的利润水平。

克莱恩咨询公司的近期报告表明，全球成品润滑油市场需求增长速度高于基础油供应增长速度，正在威胁着矿物基础油生产商的利润水平。　　业内人士分析认为，2018年全球润滑油市场需求（不还包括船舶润滑油和工艺油）大约为3600万吨。

《润滑油和脂》杂志公布的2019年全球基础油炼油能力提示报告称之为，全球基础油生产能力已攀升至6000万吨/年以上。　　基础油供应相当严重不足正在断裂着基础油生产的利润。克莱恩公司项目经理库马尔回应：2018年，APII类、II类和III类基础油的生产现金利润皆经常出现相当严重的下降。这主要由于成品润滑油市场需求衰退和II类基础油供应较慢扩展所导致的。

在基础油市场需求没快速增长但生产能力大幅度减少的前提下，如果没重开适当的生产能力，则不会影响基础油的生产利润。　　总部设于韩国釜山的主要基础油炼油商S-Oil报告认为，公司2018年基础油炼油利润率降到15.8%，2017年为26%。

该公司在韩国昂山运营着一座基础油工厂，设计生产能力为2.08万桶/日III类基础油、2.05万桶/日II类基础油和500桶/日I类基础油。S-Oil公司7月份发布的二季度业绩报告表明，今年二季度公司的基础油生产利润率从去年同期的19.3%降到12%。

　　报告还计算出来出有了亚洲市场基础油和高硫燃料油之间的价差，从2018年二季度的41.3美元/桶增大至今年二季度的26.3美元/桶。韩国另一家基础油炼油商SK创意旗下的SK润滑油公司虽然没透露基础油生产利润率，但其报告称之为，公司2019年第二季度的营业利润同比上升了38%。

　　库马尔回应，在欧洲，由于I类基础油生产能力不足和2020年将要实行的国际海事组织（IMO）大幅度减少船舶燃料硫含量下限的规定，使I类基础油工厂有可能被合理化调整。库马尔认为，虽然全球I类基础油市场将受到新规影响，但欧洲I类基础油设施特别是在薄弱。

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